产地广州
可售卖地全国
型号其他
封装模块
是否跨境货源否
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VICOR电源12V/48V双向DC-DC在轻混汽车上的12V，48V电池皆可用。
HIS预计，到2025年，48V轻混系统和高压混动将平分天下。博世预计，到2025年，大约
有1100万辆48V混合动力车将行驶在道路上。大陆集团预计，到2025年，大约14%的新车
都将配备48V轻混系统。其中，中国占据大约50%的份额。法雷奥预计，到2023年，中国
将有**过400万辆汽车配备法雷奥48V混动技术。
VICOR电源DCM 的其他重要特性还包括:
-Droop 均流特性, 允许在并联工作中使用 DCM 来增加功率输出而*外部控制电路。
-输出电压调整的典型调整范围是标称输出电压的 -40％ 至 +10％
-完全工作的电流限制
-启用/禁用控制
-各种故障保护，包括：
输入欠压锁定（VIN_UVLO）
输入过压锁定（VIN_OVLO）
过温保护
输出过压、过流保护
短路保护
VICOR电源的DCM 可以在不稳压的宽范围输入电压下工作, 以提供隔离和稳定的输出电压, 稳压精度可达 ±1%。这些可在 3–53V 范围内的安全电压 (SELV)的各种稳定输出电压中使用。DCM 能够在其单个运行时提供高达 600W 的高功率。在需要提供的更多功率的应用中, 可以并联使用多个 DCM。
通常的硬开关斩波器波形近似为矩形波，即强迫开关器件在电压不为零时开通，电流不为零时关断，这样在矩形波的边沿就会因寄生参数而产生高频振荡，导致开关损耗，频率越高，开关损耗越大；而VICOR模块应用谐振技术，使开关器件中的电流波形近似于半周期的正弦信号，这样开关的导通、关断时刻都对应零输入电流（即开关管电流），从而即使开关频率**过1MHz，开关损耗也只占较小的百分比。高的开关频率、低的开关损耗便产生了一系列优点：功率密度高、传导和噪声小、响应快、转换效率高等。
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